Pont pivotant
La construction des canaux mazuriens et le developpement de la navigation des bateaux a vapeur ont généré la construction du pont tournant dans les annés 50 du XIX s. A cette époque la construction n’était pas parfaite. Au départ les deux moitiés se rejoignaient sur deux côtés. Le 4 septembre 1859 un chariot trop chargé est entré sur le pont et ses deux extremités n’ont pas resisté et se sont abaissées. Le fait de mal visser les deux extremités du pont a provoqué cet accident. On a donc inventé une autre solution technique c’est a- dire de tourner l’ensemble du pont en meme temps (comme au jourd’hui)
En 1889 les ingénieurs de la société Bechelt C.O. Grundberg und Shel de Zielona Góra ont construit une originale travée mobile de plus de 20 m de longueur et 8 m de largeur. Ce pont qui pese plus de 100 tonnes grâce a la démultiplication peut etre tourné par un seul homme.
La construction du pont s’est averée solide avec beaucoup d’ameliorations techniques et les habitants et les touristes en sont ravis.
Dans les années 1960- 1970 dans le cadre de sa modernisation il fut équipé d’un moteur éléctrique ce qui a provoqué des dégâts sur les quais. Sur ce pont historique on a posé un pont de sapeur. C’est donc seulement en 1993 qu’il fut ouvert de nouveau. Actuellement il est manipulé par un seul hommme comme initialement prévu. Toute l’operation dure 5 minutes environ. C’est une des dernieres réalisations de ce type encore en service a ce jour en Europe. On l’ouvre durant la saison touristique suivant un horaire journalier.
horaire d’ouverture du pont
OUVERT A LA CIRCULATION NAUTIQUE OUVERT A LA CIRCULATION ROUTIERE
8:05 - 8:25 8:30 - 10:30
10:35 - 10:55 11:00 - 12:00
12:05 - 12:55 13:00 - 13:30
13:35 - 14:25 14:30 - 16:00
16:05 - 17:25 17:30 - 18:30
18:35 - 18:55 19:00 - 8:00